Diverse Technologien schicken sich an, den klassischen Bahnverkehr zu revolutionieren. Ein unregelmäßiger Blick auf das Thema.
TSB
Wer in Hamburg ab und zu das Volkspark-Stadion besucht, kennt das Verkehrschaos, das regelmäßig rund um Großveranstaltungen ausbricht. Neben dichten Fußgängerströmen und Fahrzeugrückstaus bis weit auf die Autobahn haben nicht zuletzt die Busse alle Hände voll zu tun, die die Besucher zwischen dem S-Bahnhof Stellingen und dem Stadion transportieren.
Das Thema fiel mir vor die Füße, als im Oktober 2023 verschiedene Medien darüber berichteten, dass die Hamburger Verkehrsbehörde einen möglichen Einsatz des Transportsystem Bögl, kurz TSB, prüft. Beim TSB handelt es sich um eine aufgeständerte Magnetbahn, die auf der Transrapidtechnik basiert und schnell und geräuschlos große Mengen von Fahrgästen bewältigen kann.
Zu lesen war darüber beispielsweise auf magnetbahn.org. Auch der NDR hatte berichtet. Demnach gab es in der Tat Probebohrungen in der in Frage kommenden Gegend, und man spekulierte sogar mit einer Fertigstellung noch vor der Fußball EM, basierend auf der Tatsache, dass sich die Firma Bögl auch früher schon recht schnell in der Umsetzung von Pilotprojekten erwiesen hatte.
Zum Zeitpunkt der Überarbeitung dieses Posts Ende März 2024 scheint aber noch immer nichts entschieden zu sein. Es finden sich in der Websuche keine Meldungen, die wesentlich später als um den 20. Oktober veröffentlicht worden sind. Seitdem ist es um das Thema still. Die Fußball-EM dürfte damit definitiv nicht mehr im Bereich des Möglichen liegen. Auch die Resultate der genannten Prüfungen lassen weiter auf sich warten.
Wenn also Hamburg nicht noch ein Kaninchen aus dem Hut zaubert, könnte Nürnberg beim TSB die Nase vorn haben. Wie schon mehrfach in der Vergangenheit hat sich Markus Söder im Rahmen der Besichtigung einer Teststrecke in China gerade wieder vehement für eine Umsetzung des Projektes ausgesprochen.
Technologische Alternativen
Da wir gerade bei neuen technologischen Ansätzen für die Bahn sind: in den Niederlanden ist gerade eine neue Teststrecke für den Hyperloop eröffnet worden.
Und dann gab es da in den letzten Tagen auch noch diverse Meldungen zu Startups, die den Betrieb von Magnetbahnen auf herkömmlichen Schienen ermöglichen sollen. Zum Beispiel hier. Zu gegebener Zeit schauen wir uns das auch noch mal näher an.